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venerdì 28 novembre 2008

Servizio pubblico o pubblico ladrocinio?


Sono usciti i nuovi orari di Trenitalia.
Come ormai da tradizione il servizio è peggiorato.
E' interessnate valutare le politiche di scelta dei treni sulla tratta Adriatica (treni da Milano verso la Puglia).
Tratta non coinvolta dal progetto TAV (comprensibilmente per via dell'orografia del territorio) ma quello che non trovo accettaile è il modo in cui è stato degradato il servizio.
Sono stati cancellatit tutti gli Eurostar propriamente detti (ETR 500), sono stati mantenuti alcuni Eurostarcity (ovviamente con prezzo rincarato), ed i treni cancellati sono stati abilmenti sostituiti con la rinomata FRECCIAROSSA che applica tariffe TAV costringendo così a pagare in più senza garantire tuttavia un servizio alternativo, senza considerare che la FRECCIAROSSA non prosegue e si deve cambiare treno prendendo la coincidenza a Bologna (sperando che sia puntuale).
Morale della favola solo 2 treni diretti (Eurostarcity) ed altri treni tav con il cambio a Bologna con lo scopo di obligare i viaggiatori a prendere dei treni più costosi.
Trovo che questa manovra sia inopportuna per un servizio pubblico, lo Stato, i Garanti e le Regioni devono vigilare sull'operato di questi Sindacalisti improvvisati manager che hanno come mission aziendale "estorcere" soldi ai viaggiatori.

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